型号说明：
| 2FRM |
5 |
20 |
\ |
B |
V |
* |
| 系列号码 |
通径 |
系列 |
流量调节范围 |
行程调节器 |
液压油 |
附加说明 |
| 2FRM型调速阀 |
5:5
10:0
16:16 |
20:通径:10，16系列号20
30：通径:5系列号 |
见下 |
无标记:不带
B:带 |
无标记:矿物质液压油
V:磷酸脂液压油 |
附加说明 |
| 通径=5 |
通径=10 |
通径=16 |
| 0.2L/min=0.2L |
10L/min=10L |
60L/min=60L |
| 0.6L/min=0.6L |
16L/min=16L |
100L/min=100L |
| 1.2L/min=1.2L |
25L/min=25L |
160L/min=160L |
| 3L/min=3L |
50L/min=50L |
|
| 6L/min=6L |
|
|
| 10L/min=10L |
|
|
| 15L/min=15L |
|
|
整流板的型号说明：
| Z4S |
5 |
10 |
V |
* |
| 系列号码 |
通径 |
系列 |
液压油 |
附加说明 |
| Z4S型整流板 |
5:5
10:10
16:16 |
10:10-19系列内部结构和连接尺寸相同 |
无标记：矿物质液压油
V：磷酸脂液压油 |
附加说明 |
技术参数：
| 介质 |
矿物质液压油 磷酸脂液压油 |
| 介质温度（°C） |
-20至+80 |
| 介质粘度（mm2/s） |
10至800 |
| 项目 |
通径 |
| 5 |
10 |
16 |
| 项目 |
流量 |
15 |
50 |
160 |
| 工作压力(Mpa) |
21 |
31.5 |
31.5 |
| 开启压力（Mpa） |
0.1 |
0.15 |
0.15 |
| 重量（kg） |
0.6 |
3.2 |
9.3 |
| |
| 介质 |
矿物质液压油 磷酸脂液压油 |
| 介质温度（°C） |
-20至+80 |
| 介质粘度（mm2/s） |
10至800 |
| 项目 |
通径 |
| 项目 |
5 |
10 |
16 |
| A工作压力(Mpa) |
±2(Δ=21Mpa) |
±2(Δ=31.5Mpa) |
±2(Δ=31.5Mpa) |
| 最低压力损失（Mpa） |
0.3-0.5 |
0.6-0.8 |
0.3-0.7 |
0.5-1.2 |
0.3-0.7 |
0.5-1.2 |
| 过滤精度（µm） |
25(Q<5L/min) 10(Q<0.5L/min) |
|
|
| 重量（kg） |
1.6 |
5.6 |
11.3 |
| (-20-+80°C) |
21 |
31.5 |
31.5 |
| 最大流量 |
0.2 |
0.6 |
1.2 |
3 |
6 |
10 |
15 |
10 |
16 |
25 |
50 |
60 |
100 |
160 |
| 油自B→反向流通时压差Pδ(MPa0 |
0.05 |
0.05 |
0.06 |
0.09 |
0.18 |
0.36 |
0.67 |
0.2 |
0.25 |
0.35 |
0.6 |
0.28 |
0.43 |
0.73 |
| 流量稳定范围（%Qmax） |
±5 |
±3 |
±2 |
±2 |
±2 |
±2 |
±2 |
±2 |
±2 |
±2 |
±2 |
±2 |
±2 |
±2 |
图示符号：
调速阀的外形尺寸(通径：5)：
 |
 |
1 带锁调节手柄 2 标牌 3 减压阀行程调节器
4 进油口 5 回油口 6 “O”形圈
|
调速阀的外形尺寸(通径：10、16)：
 |
 |
1 带锁调节手柄 2 标牌 3 减压阀行程调节器
4 进油口 5 回油口 6 “O”形圈
|
| 通径 |
B1 |
B2 |
B3 |
B4 |
D1 |
D2 |
H1 |
H2 |
H3 |
H4 |
H5 |
L1 |
T1 |
| 10 |
101.5 |
35.5 |
9.5 |
68 |
9 |
15 |
125 |
95 |
26 |
51 |
60 |
95 |
13 |
| 16 |
123.5 |
41.5 |
11 |
81.5 |
11 |
18 |
147 |
117 |
34 |
72 |
82 |
123.5 |
12 |
2FRM10型和2FRM16型调速阀的安装而按DIN24340型式G，ISO6263和CETOP--RP 121H，
| 阀型号 |
底板型号 |
固定螺钉 |
| 2FRM10 |
G279/01；G280/01 |
4-M8×50G70-85-10.9 |
| 2FRM16 |
G281/01；G282/01 |
4-M10×80GB70-85-10.9 |
注：如带整流板，则固定螺钉长度按整流板高度相应增大。
整流板的外形尺寸(通径：5)：
整流板的外形尺寸(通径：10、16)：
| 通径 |
B1 |
B2 |
B3 |
D1 |
H1 |
H2 |
H3 |
H4 |
L1 |
L2 |
L3 |
底板型号 |
重量 |
D1 |
D2 |
T1 |
T2 |
| 10 |
9.5 |
82.5 |
101.5 |
9 |
50 |
30 |
125 |
205 |
95 |
76 |
9.5 |
G45/01 |
0.9kg |
G1/4 |
25 |
12 |
17 |
| 16 |
11 |
101.5 |
123.5 |
11 |
80 |
40 |
147 |
272 |
123.5 |
101.5 |
11 |
G45/01 |
0.9kg |
G1/2 |
32 |
14 |
20 |
调速阀连接底板的尺寸(通径：5)：
 |
 |
 |
1 安装面 2底面 3 安装孔 4 对通径5 10在ø20范围内不得有此孔，
对通径16在ø范围内不得有此孔 5 阀连接的切口轮廓
|
| 底板型号 |
重量 |
D1 |
D2 |
T1 |
T2 |
| G44/01 |
0.9kg |
G1/4 |
25 |
12 |
17 |
| G45/01 |
0.9kg |
G1/2 |
32 |
14 |
20 |
调速阀的特性曲线：
整流板的特性曲线：
结构图：
 |
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1 阀体 5 单向阀
2 调节元件 6 节流窗口
3 薄刃孔 7 节流杆
4 减压阀 8 节流杆
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1 阀体 5 单向阀
2 调节元件 6 节流窗口
3 薄刃孔 7夫子节流杆
4 减压阀
|
功能说明：
2FRM型调速阀是两通的流量控制阀，此阀是由减压阀和节流阀串联构成的。油流入调速阀后，先经过减压。
阀减压，再由节流阀节流由于减压阀对节流阀进行了压力补偿，所以调速阀的流量不受负载变化的影响，
保持稳定上，同时节流窗口设计成薄刃状，流量受温度变化很小。调速阀与单向阀并联时，油流能反向回流。
Z4S型整流板装在调速阀下，可以稳定通过调速阀两个方向的流量。
